Lakovací linka

• V srpnu roku 2006 jsme uvedli do provozu linku pro automatické nanášení kapalných nátěrových hmot na plastové a kovové dílce do rozměru 1100x400x1200 mm (dxšxv). Tyto dílce, určené pro automobilový, spotřební a jiný průmysl, jsou zavěšeny v rámech na podvěsném dopravníku.
• Pracoviště pro nanášení dvoukomponentních nátěrových hmot zahrnuje prostor přípravy dílců pro lakování pomocí ionizace a ožehu, stříkací kabinu s mokrým filtračním systémem včetně stříkacího robotu s aplikační technikou, vytěkací prostor, sušárnu nátěrových hmot a dopravní systém.
• Zařízení pro ionizaci a ožeh je umístěno v uzavřeném odsávaném prostoru, tvořeném izolovanými panely. Dále je prostor vybaven osvětlením. Vstup pro obsluhu je prosklenými dveřmi.
• Vlastní zařízení obsahuje vzduchový nůž s antistatickou tyčí, zdroj vysokého napětí, vzduchové dmychadlo s filtrem a rozvod ofukového vzduchu.
• Nerezová stříkací kabina s mokrým filtračním systémem je rozměrově navržena pro instalaci stříkacího robota s aplikační technikou. Čelní stěnou kabiny je přiváděn upravený vzduch a přes vodní clonu vyfukován mimo halu. Přívod a úpravu čerstvého vzduchu zabezpečuje vzduchotechnická jednotka. Ta je vybavena ventilátorem, filtrací, horkovzdušným výměníkem s plynovým hořákem pro nepřímý ohřev přiváděného vzduchu, chladícím a zvlhčovacím dílem. Součástí chlazení jsou dvě kondenzační jednotky umístěné na střeše objektu.
• Parametry přiváděného vzduchu jsou udržovány automaticky.
• Kabina je vybavena automatickým hasícím zařízením.
• Pro kontinuální odlučování přestřiků z kabiny je instalován odlučovač přestřiků. Voda s obsahem nátěrových hmot je odsávána ze stříkací kabiny do flotační jednotky, kde v reaktoru probíhá chemická reakce, při které dojde k vysrážení nátěrových hmot obsažených ve vodě. Plovoucí koagulát je shrabován do odvodňovacího zařízení.
• Pro aplikaci nátěrových hmot je ve stříkací kabině instalován robot ABB s řídícím systémem, který nese automatickou stříkací pistoli. Před kabinou je umístěn soubor aplikační techniky ITW, který obsahuje 2K míchací a dávkovací zařízení a barvové hospodářství.
• Ze stříkací kabiny prochází nalakované díly vytěkacím tunelem. Přívod a úpravu čerstvého vzduchu zabezpečuje jednotka s plynovým ohřevem, odsátí vzduchu z vytěkacího tunelu pak samostatný ventilátor.
• Pro sušení dílců po vytěkání technologicky navazuje průjezdní sušárna sestavená z izolovaných panelů a nosné konstrukce.Vyhřívána je cirkulujícím horkým vzduchem, ohřívaného pomocí plynového výměníku. Do vlastního prostoru sušárny vstupují a vystupují dílce spodem tunely. Tímto způsobem jsou minimalizovány tepelné ztráty. Teplota sušícího vzduchu je na nastavené teplotě udržována automaticky. Část cirkulujícího vzduchu je odvětrávána mimo prostor pracoviště.
• Kompletní dopravu závěsů s dílci mezi technologickými zařízeními zabezpečuje podvěsný dopravník s dvojitou drážkou, dvěma poháněcími stanicemi, pneumatickou napínací stanicí, pneumatickou mazací stanicí a nosnými konstrukcemi včetně upevňovacích prvků.
• Vlastní závěsy a rámy pro zavěšování dílců si zabezpečuje investor samostatně v závislosti na tvarech a rozměrech dílců.
• Dodávka je ve spolupráci se subdodavateli zabezpečena komplexně včetně šroubového kompresoru, vzduchotechnických potrubí, potrubních rozvodů a silové i ovládací elektroinstalace. Součástí dodávky je rovněž řídící systém SIMATIC včetně vizualizace vybraných parametrů s možností jejich archivace.
• Zastřešitelem celého projektu je společnost GALATEK a.s.
• Plně automatizovaná lakovací linka s podvěsným dopravníkem a průchodem o maximálních rozměrech 1100x400x1200 mm (dxšxv)