HAUK s.r.o.

Předmět činnosti firmy HAUK s.r.o.

Firmu Hauk zakládá 3.11.1928 Daniel Hauk a zabývá se textilní výrobou. 23.12.1946 přebírá firmu jeho syn Josef Hauk, který v roce 1947 provádí přestavbu firmy. V roce 1950 je donucen komunistickým režimem ukončit činnost a předat veškeré objekty státu.

Teprve od 1.1.1991 přichází firma opět do rukou rodiny Haukových. Objekty jsou ve velmi špatném stavu a ihned se musí provádět opravy a rekonstrukce celého objektu.

V roce 1994 se vedení firmy stěhuje do druhé provozovny, kterou kupuje syn Josef Hauk od spolumajitele objektu, který patřil i jeho dědovi Františku Resselovi, provádí rozsáhlou rekonstrukci a přístavbu objektu. Svoji konečnou tvář dostává objekt až v roce 1998.

V roce 1998 kupuje firma halu, kterou opravuje a na ploše 400 m² vyrábí díly pro automobilový průmysl a vytváří expediční skladovací plochy.

V roce 2000 kupuje firma další objekt - výrobu keramiky, na kterou byl v roce 1997 prohlášen konkurz a po opravách rozjíždí výrobu zahradní a užitkové keramiky ve třech podlažích.

V roce 2002 předává Josef Hauk řízení podniku svému zeti - Tomáši Řehořovi a synu Petru Haukovi.
Od roku 2002 je otevřena podniková prodejna keramiky a bytových doplňků v Polici nad Metují, Tomkova ul. 53, kde najdete za přijatelné ceny dárkové a užitkové zboží.

V roce 2003 nestačí prostory na výrobu automobilových dílů ani na expedici keramiky a tak firma kupuje od podniku Veba a.s. výrobní objekt s podlahovou plochou 10000 m² a celkovou plochou přes 13000 m². Tento objekt firma opravuje a v roce 2004 zde rozjíždí výrobu lisovaných dílů pro ŠKODA Auto Mladá Boleslav.

V roce 2006 jsou opraveny další prostory, které slouží ke skladování materiálu, expedici kovových dílů a expedici keramiky. V témže roce kupuje firma od a.s. Veba další prostor o rozloze 5600 m² pro možnost dalšího růstu firmy v budoucnosti.

Dne 23.6.2006 se mění název firmy a z firmy Hauk a syn, s.r.o. se vrací na původní znění HAUK s.r.o..

Výrobní program v oblasti lisování, svařování se neustále rozšiřuje, na konci roku 2011 se ustálil počet zaměstnanců na 230.

V roce 2012 pokračuje firma ve svém růstu když byla zahájena výstavba další výrobní a skladovací haly, která zajistí další možnosti růstu stabilní firmy HAUK s.r.o., která se tak řadí k důležitým zaměstnavatelům regionu. Probíhají investice nejen do modernizace výrobních prostředků, ale například do nového měrového střediska, které napomáhá zajistit dostatečnou kvalitu všech vyráběných dílů.

Kvalita, spolehlivost, serióznost a spokojenost zákazníka je v naší firmě kladena na první místo. Firma má tak velký předpoklad pro další rozvoj, neboť výstavbou dalších hal může být navyšován objem výroby, který v roce 2012 atakoval magickou hranici miliardy Kč.

V roce 2013 dochází k dokončení stavebních prací na nových halách, ke kolaudaci těchto hal a zahájení výrobního procesu. Ve stejném roce jsou přikoupeny i další pozemky v okolí firmy pro případné rozšíření výroby.

V současné době se firma zabývá především výrobou svařovaných (středisko 8) a lisovaných (středisko 3) dílů pro automobilový průmysl, převážně pro ŠKODA a.s. V menší míře se vyrábí lisované díly i pro další automobilové firmy. Velmi dynamicky se rozvíjí středisko 6 - interiérové díly - zabývající se výrobou zvýšených podlah, koberců apod.

Posledním střediskem je středisko 1 výroba bytových doplňků, které vyrábí firma již od počátku roku 1991. Jedná se zejména o shrnovací dveře a stěny v různých provedeních včetně zakázkové výroby.

Firma vlastní certifikáty ISO 9001, VDA 6.1. a ISO 14001. Zaměření je především pro automobilový průmysl, má úspěšné audity od odběratelských firem, zejména od ŠKODA Auto a.s. - kde se prezentuje jako dodavatel kategorie "A".

Dovršením mnohaletého snažení je nominace na Volkswagen Group Awards 2012 do Kodaně v polovině července 2012.

V červenci 2013 firma zaměstnává cca 300 pracovníků a investuje do modernizace a robotizace výrobních procesů.

V roce 2014 se podařilo získat nové projekty pro AUDI a SEAT. Obrat přesáhl hranici 1 mld. Kč.

V roce 2015 dosáhl počet pracovníků 400 (včetně agenturních) a byla zahájena výstavba haly T1 určené pro výrobu interiérových dílů o celkové podlahové ploše 3 000 m2.
V únoru 2015 byla schválena ministerstvem průmyslu a obchodu investiční pobídka při splnění podmínky investic 100 mil. Kč do dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku.

Obrat firmy v roce 2015 přesáhl 1,2 mld. Kč. Na jaře roku 2016 byly dokončeny haly T0, T1 a H5.

V roce 2017 zahájeny sériové dodávky pro projekty KODIAQ a KAROQ. Rozšíření výrobního areálu v ulici 17. listopadu 312 na 5 ha. Obrat v roce 2017 dosáhl výše 1,9 mld.

V roce 2018 nominace na VW GROUP AWARD. Počet robotů ve firmě se navýšil na 70 ks.

Rok 2020 – zahájení výroby v závodu 2. Závod 1 – 56 000 m2, Závod 2 – 60 400 m2, zahájení provozu lakovny KTL, počet robotů ve firmě dosáhl 100 ks, zahájení dodávek dílů na projekty ENYAQ, nová FABIA, obrat v roce 2019 přesáhl hranici 2 mld. CZK, v květnu 2020, hned po 1. vlně COVIDU zasáhl závod rozsáhlý požár, bylo zcela zničeno více než 6 300 m2 podlahové plochy.

Rok 2021 – v tomto roce se podařilo dokončit veškeré stavební práce v závodě 02, lisovna byla přestěhována do nových prostor, firma HAUK získala mnoho nových zakázek na nové sériové projekty od koncernu VW i na dodávky náhradních dílů pro značku ŠKODA.
Nová KTL lakovna spustila svůj provoz v režimu pondělí – pátek.
V současné době společnost využívá své 3 výrobní lokace v Polici nad Metují. Závod 01 – 17. listopadu 312, závod 02 – 17. listopadu 60 a Mírová 155.

V roce 2022 zahájeny dodávky do závodu VW Bratislava. Firma dosáhla v roce 2022 obratu 2,3 mld.

V roce 2023 vyrábíme díly pro následující modely osobních vozidel – ŠKODA MB – FABIA, OCTAVIA, OCTAVIA COMBI, SCALA, KAMIQ, ENYAQ, ENYAQ COUPE, ŠKODA KVASINY – KAROQ, SEAT ATECA, KODIAQ, SUPERB, SUPERB COMBI, VW BRATISLAVA – PASSAT, ARTEON, SUPERB, AUDI INGOLSTADT – Q2

Další informace o firmě HAUK s.r.o.

• IČ : 62029631
• DIČ : CZ62029631

Klasifikace a obory firmy HAUK s.r.o.

• Doprava

  • Dopravní prostředky, automobilový průmysl, vybavení dopravní infrastruktury